GKN交付首架A380飞机复合材料装配件

作者: 军事  发布:2020-01-04

英国《防务新闻》2003年11月25日报导:GKN航宇服务公司(GKNAS)现在已经交付了合同规定的首架A380三个主要复合材料装配件。制造A380飞机翼尖模板和其它复合材料装配件对GKNAS来说是一个新的挑战。翼尖模板尺寸为3.5米× 4 米,比原来GKNAS供应A340相似零件大4倍多。最初计划该装配件使用铝合金制造,然而最后的装配件是一个整体复合材料结构件,比传统最佳金属装配件降低重量20%,为了成功制造这个高强度轻量复合材料结构件,GKNAS公司使用了最新的、一流的碳纤维预浸模塑方法,并开发了新的复合材料制造技术,从而提高了质量和一致性。复合材料结构件采用了公司开发的一种工艺方法,并使用了新材料N636。这种结构含有提高强度且减轻重量的蜂窝。由于在生产中使用了由'Invar 36'制造的模具,产品质量得到提高。这种钢的热膨胀系数很低,保证了零件制造的可重复性和很高的准确性和一致性。这种材料的作用使加工标准制造容差达到0.16mm,这是复合材料生产工艺首次达到的精度。Invar 36模具还能够生产翼尖模板上的整体凸缘,这样减少了零件数和紧固件数,从而简化了生产工艺,同时降低了机体的重量。GKNAS的另一项生产改进技术是首次能够准确地钻0.05mm埋头孔,有效解决了在制造复合材料和金属结构件中所遇到的障碍。在每架A380飞机的两个翼尖模板上沿着翼肋和肋间有3,200个埋头孔需要钻,以前的方法既费时又复杂,使用新的方法很容易就可完成。GKNAS已签订了供应A380飞机固定后缘次级结构件和整流罩。这项合同在项目的整个寿命期内价值超过6亿美元。

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